高張力鋼材を使用したトラス構造で組み立てており、軽量かつ静荷重、ねじれ荷重に対して十分な強度を有しています。
はしごは最大30mまで延びるため、建物の約8階から10階まで届きます。
また、はしご先端部にはバスケットを装備しており、バスケットから建物に乗り込めるようはしご先端部分を屈折できます。
その他、はしご内部には、アルミ製伸縮水路を設けており、従来のはしご車より放水を行うことができる時間を短縮しています。
はしごの起伏、伸縮、旋回、屈折、リフタ昇降、傾斜矯正はエンジンの動力をP.T.Oにより可変容量ピストンポンプを駆動させて得た油圧を使用して行っています。なお、車両下部にあるアウトリガー・ジャッキ操作を行う動力にもなっています。
また、エンジン、可変容量ピストンポンプが故障した場合であっても、はしごの収納を可能とするためバッテリー駆動のモーターポンプを装備しています。
その他、限界がくると自動で安全装置が働き、事故が生じないようにする機能があります。
はしごの操作は、車体右側ターンテーブル上に1台、バスケット内に1台装備しています。
この装置は、はしごの起伏、旋回、伸縮等を行うために必要な各種装置を備えており、操作状況が表示されたタッチパネル式カラーディスプレイや、音声によって状況を報告する音声ガイダンス、機体の限界または接触の危険がある場合に自動で停止する装置、一度バスケットが位置した場所を記憶し、ボタン一つで同じ場所へ行くメモリーコントロール機能などの高機能な装備を有しています。
なお、車体後面に配備されている操作装置でも一部、操作ができるようになっています。
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